Steeds meer mensen pakken de trein naar hun bestemming. Een fijne manier van reizen. Inmiddels vaak de trein gepakt naar mijn bestemmingen, tijd om onderweg uit het raam te staren, een boekje te lezen, muziek te luisteren of te kletsen, voor je het weet ben je op je bestemming. Natuurlijk heeft treinreizen vaak een duur imago, maar vergeet niet dat vroeg boeken loont en je geen bagagebeperkingen hebt. Reizen met de trein in Europa, ik doe het steeds vaker en blijf het ook doen. Tijd om mooie trajecten in Europa te ontdekken komende jaren.
Tegenwoordig steeds meer upcoming in het reizen, de trein pakken naar je buitenlandse bestemming. Het is de ultieme vorm van slow travel en je hebt geen gedoe met bagageregels. Europa kent een aantal spoorwegmaatschappijen die internationale treinen verzorgen.
Er komen vanaf 2023 nieuwe verbindingen bij in Europa. Zo gaat er een nachttrein rijden van Hamburg naar Stockholm, de NightJet van München naar La Spezia, NightJet van Zürich naar Rome en uiteindelijk gaat de NightJet ook rijden van Parijs en Brussel naar Berlijn. Ook Greencitytrip heeft nog steeds een aantal steden in hun aanbod staan. Daarnaast is de European Sleeper relatief nieuw in deze sector. Deze rijdt van Brussel naar Praag en stopt op een aantal stations onderweg. Bekijk hier de tickets voor European Sleeper.
Natuurlijk worden treinen in Europa grotendeels gebruikt voor werkverkeer, maar toch vind je in Europa een aantal trajecten die noemenswaardig zijn om als reiziger te pakken:
De nachttrein in Europa maakt langzaam een comeback. Zo rijdt er inmiddels een nachttrein van NightJet tussen Wenen en Amsterdam, maar komen er steeds meer nachttreinen bij in Europa. Je hebt verschillende categorieën waarin je kunt reizen: slaaprijtuigen met maximaal drie bedden en een wastafel, ligrijtuigen waar je iets minder comfortabel ligt en je slaapbanken van vier tot zes personen vindt en zitrijtuigen waar je slaapt op een stoel. Voorbeelden van nachttreinen die op dit moment rijden in Europa zijn:
GreenCityTrip biedt op dit moment een nachttreinen aan naar een tweetal steden in Europa, waar het hiervoor nog naar meerdere steden was. Zij rijden niet volgens vaste dienstregeling, waar European Sleeper dat wel doet. Nu kun je nachttrein naar Praag en Dresden pakken met GreenCityTrip. De nachttrein is een unieke ervaring waarbij je in de avond in de trein stapt en ’s ochtends op de plek van bestemming aankomt.
Vroeger hoorde je van (vooral) jongeren die de trein pakten om Europa te verkennen, inmiddels is de Interrail pas weer terug van weggeweest. Niet alleen jongeren, maar ook volwassenen en senioren pakken steeds vaker de trein met een Interrail Pas. Mocht je er nog niet eerder van gehoord hebben, er zijn twee verschillende passen waarmee je kunt reizen door Europa. In Eurail pas is voor inwoners van buiten Europa en Interrail voor Europeanen. Deze Interrail passen kun je ook weer onderverdelen in drie verschillende passen:
Je kunt je reis heel makkelijk plannen in de app Rail Planner
Lees meer over de Interrail reis die ik maakte
Drie weken lang maakte ik gebruik van de Interrail pas en reisde ik door Duitsland, Zwitserland, Italië, Oostenrijk en Duitsland.
Lees meerIn Frankrijk vind je vele hogesnelheidslijnen waardoor je snel op de bestemming kunt zijn. Vanuit Nederland reis je makkelijk met de Eurostar (sinds okt 2023 heet Thalys Eurostar) naar Parijs en vanaf daar kun je met de TGV verder reizen. Niet alleen binnen Frankrijk, maar ook internationaal. Is er geen hogesnelheidslijn op je traject? Dan reis je vaak met de Intercités of de TER. Vaak is het handig om voor de TGV je stoel op tijd te reserveren, deze is soms verplicht. Voor de Intercités of de TER is dat niet verplicht.
Duitsland is perfect te verkennen met de trein. De hogesnelheidstreinen van ICE maken de reistijd door Duitsland aanzienlijk korter. Er zijn meerdere hubs zoals Berlijn, Frankfurt, Hannover en Keulen. De ICE is de hogesnelheidstrein die ook internationaal rijden. Deze treinen zijn erg comfortabel om mee te reizen. Wel is aan te raden een stoel te reserveren, anders kan het zijn dat je lange tijd moet staan. De IC is de iets langzamere versie van de ICE. Ook deze rijden internationaal. Tussen de kleinere steden wordt gereden met Regional.
Het netwerk ontcijferen in Italië is iets lastiger dan Frankrijk en Duitsland. Er rijden verschillende maatschappijen op het spoor. Frecciarossa is de hogesnelheidslijn in Italië. Italo is de concurrent van Frecciarossa die op dezelfde trajecten rijdt, maar iets minder frequent. Daaronder staan Frecciargento en Frecciabianca die gemiddeld snelheden tot 200-250 kilometer per uur halen. De InterCity is langzamer en rijdt op toeristische routes. Voor regionale diensten pak je de trein van Regionali. Reserveren is op alle diensten nodig behalve Regionali.
Misschien niet direct voor de hand liggend, maar ook Tsjechië kun je prima per trein verkennen. De maatschappij in Tsjechië heet Ceské Dráhy. Je kunt grote steden als Praag of Brno ontdekken, maar ook kleinere steden zijn goed bereikbaar per trein. Vanuit Dresden reis je makkelijk richting Tsjechië.
Vaak wordt reizen met de trein overgeslagen omdat het een duur imago heeft. Dat is grotendeels waar, helaas. Toch zijn er wel mogelijkheden om goedkoop een treinticket te scoren. Een aantal tips op een rijtje:
Mijn eerst echte treinreis ging naar Parijs. Natuurlijk had ik de trein van de Thalys/ Eurostar al vaak gespot op Amsterdam Centraal, dus een van de eerste langere afstanden met de trein was richting Parijs. Daar ontdekte ik al hoe relaxt reizen met de trein kan zijn. Na Parijs duurde het even voordat ik in Europa weer langere afstanden per trein reisde. Ook richting Berlijn pakte ik de trein. Zeker vanuit het noorden van Nederland een snelle en goedkope optie.
Door omstandigheden her-ontdekte ik het reizen met de trein pas een paar jaar later. Trips naar Duitse steden (Bremen en Keulen) zetten mij aan het denken en heeft mij doen besluiten om vaker de trein te pakken naar bestemmingen redelijk dicht bij huis. Inmiddels pak ik regelmatig de trein tijdens mijn reizen.
Ik reis vaak richting Duitsland waarbij de trein een handig vervoersmiddel is, maar ik kies er ook voor om mooie trajecten te pakken. Van Belgrado naar Bar was een prachtige reis, met de trein op Corsica was heerlijk om te doen en hopelijk kan ik komende tijd nog een aantal trajecten afstrepen. Daarnaast is de trein naar Londen een fijne manier om de stad te bezoeken, net als met de trein naar Parijs.
Afgelopen jaren heb ik ook een aantal keren de nachttrein gepakt. Een leuke ervaring om te doen, alleen rekening houden met wat minder slaap dan thuis. Ik pakte vanuit Innsbruck de NightJet terug naar Nederland, vanuit Wenen de NightJet en reisde met Greencitytrip naar Praag. Kortom, treinreizen biedt genoeg opties om Europa te ontdekken!
Hoewel ik ook graag het vliegtuig in stap naar bestemmingen, soms is het noodzakelijk om ergens te komen, pak ik ook gerust de trein naar een bestemming. Ik vind het een fijne manier van reizen en je kunt je tijd indelen zoals je zelf wil onderweg. Soms kan ik genieten van mijmerend naar buiten kijken, een boekje lezen of werken in de trein. De trein is een milieuvriendelijke manier van reizen in vergelijking met de auto en het vliegtuig.
Helaas hangt aan treinreizen nog niet altijd een positief imago. Het duurt lang en het is duur. En stiekem is dat vaak ook zo. Maar wanneer je reizen met de trein als onderdeel van je reis gaat zien, verandert je mindset langzaam. In een lange reis kan een treinreis van een paar uur je even tot rust dwingen. Je ziet andere omgevingen, kunt even bijkomen en uitstappen om van alles te bekijken is niet altijd mogelijk. Zeker tijdens mijn reis door Canada kreeg ik vaak de opmerking 24 uur in een trein, dat is lang. Natuurlijk is het lang, maar wat heb ik genoten van die reis. Ik kon in principe geen kant op en dwong mijzelf om eens bij te komen, alle indrukken op mij in te laten werken, te genieten van het uitzicht vanaf mijn bed en ondertussen ook nog eens lekker eten. Deze reis opende mijn ogen en heeft mij doen besluiten om dit vaker te gaan doen.
Your Travel Guide wil je inspireren om te onthaasten in het leven, om langzamer te reizen, een andere manier van reizen toe te passen en bijzondere ervaringen op te doen. Om slow travel toe te passen in je reizen. Mijn liefde voor lijstjes komt terug in dingen die je kunt doen op bestemmingen, niet dingen die je moet afstrepen.
Veel liefs, Marjolein
Buy me a coffee
Buy me nowSamenwerken? Leuk!
Bekijk de mogelijkheden
