Hoewel ik niet werk met een bucketlist, staat de treinreis van de Inlandsbanan al jarenlang hoog op het lijstje met ervaringen die ik graag zou willen doen. Met de trein voorbij de Poolcirkel dwars door de natuur in Zweden, een ultieme ervaring en vorm van slow travel. De reis met de Inlandsbanan blijkt een unieke en iconische treinreis door Zweden die je eens in leven gemaakt dient te hebben. Een prachtige ervaring die ik iedereen kan aanraden. Lees meer over mijn ervaring met de Inlandsbanan in Zweden.
De route van de Inlandsbanan uit Zweden staat op vele lijstjes met mooiste treinroutes in Europa. Het pittoreske rode treintje van Inlandsbanan brengt je vanaf midden Zweden tot boven de Poolcirkel, een unieke treinreis die veelal door toeristen wordt afgelegd op dit moment. Officieel loopt het traject van Kristinehamn naar Gällivare, een route van 1296 kilometer. Op het deel van Kristinehamn tot Mora is het niet altijd mogelijk om de trein te pakken, daarom starten de meesten in Mora.
Er wordt gereden op de Inlandsbanan tussen juni en augustus. Daarna zijn er af en toe speciale reizen nog mogelijk op het traject. Aan het einde van de 19e eeuw werd begonnen met het plannen van een spoorlijn naar het noorden van Zweden, in 1937 was het traject van de Inlandsbanan voltooid. Na de jaren ‘50 verloor de Inlandsbanan steeds meer aan populariteit. In 1990 wilde de Zweedse regering het traject stopzetten, de vijftien gemeenten waar de Inlandsbanan doorkruist, staken daar een stokje voor en zijn nu eigenaar van de spoorlijn.
Onze reis begint in Mora. Vanuit Amsterdam zijn we gevlogen op Stockholm om de trein te nemen naar Uppsala en vervolgens een andere trein te nemen naar Mora. Rond de middag zijn we al in Mora waardoor we alle tijd hebben om het plekje te verkennen. De natuur is nooit ver weg, zo ligt Mora aan het zevende grootste meer van Zweden. En op het moment van ons bezoek is er een groot trailevent in de stad. Mora blijkt een goede start van onze reis.
Op loopafstand van het treinstation ligt ons hotel. Mora Hotell & Spa blijkt een fijne uitvalsbasis te zijn voor het verkennen van Mora. Om de hoek ligt de winkelstraat, net als de kerk en het meer is te zien vanuit mijn kamer. Je vindt er fijne dinermogelijkheden en ook het ontbijt is enorm uitgebreid.
In de middag gaat onze reis naar de Poolcirkel beginnen. In drie etappes overbruggen we de afstand van 1067 km naar Gällivare. Per-Ove is onze machinist voor vandaag en Heike onze host. We rijden nog maar net voorbij een station buiten Mora, om vervolgens in de achteruit te gaan, er staat bij Orso nog iemand die mee wil met de trein. Geen probleem, een klein stukje achteruit en we kunnen de weg weer vervolgen.
Ik ga naast Per-Ove zitten in de kleine cabine om te genieten van de uitzichten. Iedereen is welkom in de cabine om een praatje te maken. Ondertussen hoor ik zijn verhaal aan. Hij heeft twee weken vakantie en gebruikt deze periode om de Inlandsbanan te besturen. Wat hij het mooiste stukje onderweg vindt? Dat is een lastige vraag. Het stuk na Jokkmokk met alle meren is mooi om te zien, maar stiekem vindt hij het feit dat je meestal geen bereik hebt onderweg misschien nog wel mooier. Voor je uit staren naar de natuur en verder niets, heerlijk. Na een tijdje naast hem te hebben gezeten, op de beste stoel van de trein, kan ik het beamen, het is heerlijk rustgevend.
Natuurlijk kan een echte Fika niet ontbreken tijdens de reis. Van tevoren worden de orders doorgegeven om in Fågelsjö een 20 minuten stop te maken om de beste kaneelbroodjes van de regio te proeven. De dame komt van een plekje 3 kilometer verderop met broodjes, koffie en thee en iedereen sluit aan in de rij voor een korte Fika.
Fact: een Fika is een traditionele manier van pauzeren, vaak met iets hartigs.
Rond een uurtje of 6 maken we een iets langere stop voor het avondeten. Ook hier wordt de bestelling van tevoren doorgegeven zodat het restaurant voorbereid is op onze komst. Ondanks dat ik regelmatig door de trein heb gelopen, is het ook lekker om even in de buitenlucht te wandelen.
Per-Ove en Heike doen er alles aan om de gasten een fijne reis te bezorgen.
Zo stoppen we in een plekje waar één van de reizigers in 1976 getrouwd is om een aantal foto’s te maken. Na het avondeten komt misschien we de mooiste verrassing van de reis. Zweden staat bekend om de elanden en rendieren en het is natuurlijk prachtig om deze in het echt te zien. Er worden drie rendieren gespot en we gaan een stukje achteruit zodat iedereen ze goed kan zien. Wat een indrukwekkende dieren om te zien.
De landschappen van midden Zweden gaan langzaam aan ons voorbij. Met een maximum snelheid van 80 kilometer per uur rijden we rustig door de bossen. Bij Storsjön komen we langs een meer, de Zweedse legende van Loch Ness. Onderweg stappen af en toe mensen uit en er komt een enkeling bij. Het voelt een beetje als een rijdende huiskamer in combinatie met een bioscoop, al zittend zien we verschillende landschappen voorbijkomen.
Rond kwart voor 9 rijden we Östersund binnen. Het einde van dit deel van de Inlandsbanan, de trein waar wij in zitten rijdt alleen tussen Mora en Östersund heen en weer. Iedereen stapt uit en vervolgt zijn weg naar de verschillende hotels.
Onderweg heb je diverse mogelijkheden om te stoppen. Wij kiezen ervoor om in Östersund een dag te verblijven. Een van de grootste plekken in de omgeving met verschillende bezienswaardigheden en faciliteiten. Er bevinden zich verschillende hotels in de stad en al lopend of met de bus kun je verschillende dingen ondernemen. We vermaken ons een dag in Östersund voordat we weer in de Inlandsbanan stappen.
Een van de accommodaties in Östersund waar je kunt overnachten is het Clarion Hotel Grand dat centraal gelegen is in de stad. Je zit op loopafstand van het centrum en het hotel biedt verschillende faciliteiten aan zoals een gym en een zwembad. Daarnaast heeft het een zeer uitgebreid ontbijtbuffet.
Na twee nachten in Östersund gaan we verder met de Inlandsbanan. Rond kwart voor acht in de ochtend vertrekt de trein die ons vandaag voorbij de Poolcirkel brengt. De trein is halfvol en sommige mensen herkennen we van de eerdere reis. Iedereen heeft wel een eigen reden om de rit te maken. Er zit een vrouw bij ons in de trein die dit cadeau heeft gekregen voor haar pensioen en het liefst herinneringen maakt in plaats van cadeaus te krijgen. Andere reizigers zijn onder andere een man uit Canterbury die graag na dertig jaar de reis nog een keer wil maken en een gezin dat de reis samen met hun kinderen opnieuw wil beleven.
We zijn een klein stukje onderweg als we een eland in het wild spotten. Ze zijn redelijk schuw in tegenstelling tot de rendieren die het liefst richting de trein lopen. En wanneer elanden mensen zien, doen ze net alsof ze bomen zijn waardoor het lastig is om ze te herkennen. De landschappen gaan langzaam aan ons voorbij. De ene keer is het vooral bos, soms een dorpje en af en toe een meer.
Rond 12.00 uur maken we in Vilhelmina een lunchstop. Even ervoor hebben we onze bestelling doorgegeven en deze staat al voor ons klaar. Ook de eerste reizigers van vandaag stappen uit in Vilhelmina. We hebben een uurtje de tijd om te lunchen en even de benen te strekken.
Na de lunch vervolgen we onze weg, op naar de poolcirkel. Een rit van ongeveer 12 uur staat er op het programma, maar niemand die het te lang vindt. Langzaam merk ik dat we steeds meer door de wildernis rijden. Er zijn nog verschillende dorpjes onderweg, maar we kunnen ze niet echt zien vanuit de trein.
In Sorsele komen we de trein tegen die vanuit het noorden naar Östersund rijdt. Op dit traject gaan dagelijks twee treinen, een noordwaarts en een zuidwaarts. In Sorsele bevindt zich het Inlandsbanenmuseum, een perfecte gelegenheid om te stoppen en ondertussen meer te weten te komen over het museum.
Hoe hoger we komen in Zweden, hoe meer het voelt als echte wildernis. We maken nog een stop bij de Piteälven brug die gedeeld wordt door zowel de trein als auto’s. Ik zie onderweg nog verschillende rendieren waaronder een hele mooie witte. En rond 20.00 uur zijn we bij de Poolcirkel, een unieke locatie. Natuurlijk kan een foto met het bord van de Poolcirkel niet ontbreken en voordat we de trein instappen krijgen we allemaal een certificaat met het bewijs dat we bij de Poolcirkel geweest zijn. Het is nog maar een klein stukje naar Jokkmokk, onze eindbestemming voor vandaag.
Jokkmokk blijkt een plekje te zijn met 3000 inwoners, wat een gemiddelde van 0.3 inwoners per kilometer blijkt en zo voelt het ook. Enorm uitgestrekt en binnen een paar minuten ben je midden in de natuur. Het is één van de grotere plekken in de regio met verschillende faciliteiten. Een perfecte plek om de natuur in te gaan. Precies wat wij de dag erna gedaan hebben voordat de laatste etappe van de Inlandsbanan van start ging.
In Jokkmokk zelf heb je verschillende accommodaties om te overnachten, maar wil je de ultieme ervaring? Boek dan een glassroom van het Peace and Quiet Hotel iets buiten de stad. Gelegen op het water is het een unieke accommodatie waarbij je met een beetje geluk het noorderlicht vanuit je bed kunt zien. Ontbijten en dineren aan het water of in de ochtend een duik in het water, ultiem genieten. Een van de mooiste accommodaties waar ik ooit heb overnacht. Lees meer over mijn ervaringen met het Peace and Quiet Hotel in Jokkmokk.
Pas in de avond stappen we in de Inlandsbanan voor de laatste etappe. Het is nog twee uurtjes naar Gällivare, het eindpunt van de Inlandsbanan. Hoewel het bijna donker wordt rond dit tijdstrip eind augustus zien we nog genoeg om te genieten van de reis. We spotten in het laatste licht nog drie rendieren langs het spoor, waardoor het totale aantal rendieren deze reis op negen komt. Daarnaast zien we verschillende electriciteitscentrales en duiken de bergen op. In het donker rijden we Gällivare binnen.
Fun Fact: Alle rendieren hebben een eigenaar, er is geen ‘wilde rendier’.
De meest noordelijke bestemming van de Inlandsbanan, Gällivare. We overnachten in het Grand Lapland Hotel tegenover het station. Een heel fijn hotel met een gym, spa en rooftopterras met zwembad en jacuzzi. Vanuit Gällivare verkennen we de dag erna het Dundret Nature Reserve. Een prachtig natuurgebied op tien minuten rijden buiten de stad.
De rit met de Inlandsbanan heeft mijn verwachtingen overtroffen. Zelfs de rit van twaalf uur voelde helemaal niet lang. Er was genoeg te zien onderweg, even een praatje maken met andere passagiers of medewerkers en soms gewoon lekker naar buiten staren met een muziekje op.
Ik ondervond precies waarom treinreizen zo fijn kan zijn, je komt namelijk even tot rust, je kunt geen kant op en kan even nadenken over de dingen die belangrijk zijn in het leven. De Inlandsbanan is de ultieme vorm van slow travel door Zweden die ik zeker kan aanraden. Maak onderweg een aantal tussenstops om ook op die manier kennis te maken met Zweeds Lapland. Benieuwd wat is Lapland precies?
Je kunt het beste online tickets kopen om te reizen voor de Inlandsbanan, hierbij kun je ook een stoel reserveren. Er zijn verschillende mogelijkheden voor tickets. Zo kun je ook met een Interrail Pass kaarten kopen, maar ook een Inlandsbanan Card. Dit zijn de verschillende opties voor tickets:
Er zijn kortingen voor jongeren tussen 16 en 25, studenten, senioren en groepen.
Van Mora naar Östersund – SEK 755
Van Östersund naar Jokkmokk – SEK 1517
Van Jokkmokk naar Gälliavare – SEK 280
In de trein vind je een eigen bistro waar je eten en drinken kunt kopen. Je kunt jezelf bedienen en aan het einde van de reis afrekenen bij de hostess aan boord. Onderweg heb je verschillende stops waar gezorgd wordt voor lunch, fika of diner. Dit wordt van tevoren aan je gevraagd zodat het soepel loopt op de locatie. In de trein bevindt zich een toilet die je tijdens de hele reis kunt gebruiken. Daarnaast zijn er mogelijkheden om een toilet te gebruiken op de verschillende tussenstops. Het maakt trouwens niet uit of je met een koffer of een backpack reist, er is ruimte genoeg voor de bagage.
Je kunt de Inlandsbanen ook weer in zuidelijke richting nemen, maar er zijn meerdere opties. Zo gaat er vanuit Gällivare tweemaal daags een nachttrein naar Stockholm. Je kunt het vliegtuig nemen vanuit Stockholm, maar ook de nachttrein naar Hamburg in Duitsland en vanaf daar de trein terug. Zelf namen we de bus naar Luleå om het vliegtuig te pakken om via Stockholm naar Amsterdam te vliegen.
Disclaimer: deze reis kwam tot stand in samenwerking met Visit Sweden, ik deel echter niets anders dan mijn eigen mening
Your Travel Guide wil je inspireren om te onthaasten in het leven, om langzamer te reizen, een andere manier van reizen toe te passen en bijzondere ervaringen op te doen. Om slow travel toe te passen in je reizen. Mijn liefde voor lijstjes komt terug in dingen die je kunt doen op bestemmingen, niet dingen die je moet afstrepen.
Veel liefs, Marjolein
Buy me a coffee
Buy me nowSamenwerken? Leuk!
Bekijk de mogelijkheden